ND Nación Digna no es mas que un movimiento que busca la creación de lideres y el rescate de los valores. Creado el 5 de febrero del 2011. Bajo el eslogan Despierta ya...........ND. Es hora de despertar y dejar de ver las cosas pasar e iniciar a ser parte de las decisiones y aportar al cambio por una mejor sociedad. Esto es para invitarte a ti Dominicano a Despertar ya.
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La jueza del Juzgado de Paz para Asuntos Municipales del municipio Santo Domingo Norte dispuso el envío a la cárcel de Najayo del chofer Rufino Ramírez Vargas (Pelofino), acusado de provocar el accidente donde murieron siete estudiantes.
La magistrada Isabel Guzmán envió al recinto carcelario por un período de un año al imputado, hasta tanto el ministerio público concluya con la investigación.
El tribunal adoptó la decisión tras acoger una solicitud de prisión preventiva presentada por el fiscalizador César Augusto Veloz, por entender que éste es el responsable de la muerte de los siete menores, por lo que entiende debía aplicársele prisión preventiva, porque presenta peligro de fuga, ya que emprendió la huida cuando ocurrió el hecho.
En momento en que se estaba conociendo la audiencia, Ramírez Vargas le dijo a la jueza que no quería el abogado que le habían designado, ya que tenía uno que lo defendería.
La seguridad frente al tribunal fue reforzada a la espera de que el imputado sea sacado y trasladado a Najayo.
Durante el conocimiento de la medida de coerción, Rufino se mantuvo llorando, por lo que la jueza constantemente tenía que llamarle la atención para que se callara.
El abogado del imputado, Juan Francisco Robles Martínez, había pedido al tribunal rechazar la solicitud de prisión preventiva hecha por el ministerio público y que ordenara su libertad tras el pago de una garantía económica, impedimento de salida y presentación periódica.
tomado de http://listin.com.do/la-republica/2011/3/29/182797/Envian-a-Najayo-por-un-ano-a-chofer-de-autobus-accidentado-donde-murieron
Japón se declaró en máxima alerta después de que se detectara la presencia de plutonio en el suelo de las inmediaciones de la planta nuclear de Fukushima, afectada por el sismo y posterior tsunami del 11 de marzo.
Según los expertos, el plutonio es muy cancerígeno.
Los observadores afirman que el hallazgo de la sustancia altamente radiactiva y tóxica complica aún más la crisis en la central situada a 240 kilómetros al norte de Tokio.
El plutonio, un subproducto de la reacción atómica también utilizado en bombas nucleares, es muy carcerígeno, según los expertos.
Sin embargo, la empresa que opera la planta de Fukushima, Tepco, aclaró que el plutonio hallado en cinco lugares del complejo nuclear presentaba niveles que no son dañinos para la salud humana.
Esto fue corroborado por la Agencia de Seguridad Industrial y Nuclear de Japón.
El lunes, el gobierno japonés reprendió severamente a Tepco por afirmar que la central presentaba niveles de radiación diez millones de veces mayores que los aceptables para la salud.
La llamada de atención ocurrió, en realidad, cuando la firma corrigió la información y rebajó el nivel de la radiación, alrededor de la planta, a 100.000 veces el nivel descrito como inocuo.
Lo que quedó tras este intercambio fue confusión y desconfianza. clic Vea las imágenes de Fukushima desde adentro
tomado de http://www.bbc.co.uk/mundo/noticias/2011/03/110329_japon_encuentra_plutonio_cr.shtml
El presidente Leonel Fernández dispuso anoche una compensación de tres millones de galones de gasoil por mes, durante los próximos 90 días, a los transportistas de pasajeros y de carga.
El subsidio beneficiará a transportistas del servicio urbano, interurbano y del sector turístico.
La medida está contenida en el decreto número 183-11.
El Poder Ejecutivo estableció un mecanismo de compensación de una suma equivalente a los impuestos al consumo de combustibles fósiles y derivados del petróleo establecidos en las leyes 112-00 que dispone un impuesto al consumo de combustibles, la 557-05, sobre Reforma Tributaria, y la 495-06 sobre Rectificación Tributaria, aplicados al gasoil regular pagados por los afiliados de los gremios de transporte urbano, interurbano y turístico de pasajeros y de carga, que utilizan ese carburante.
El monto de la compensación se limitará al impuesto correspondiente a 3 millones de galones mensuales, durante un período de tres meses.
El artículo 2 aclara que para beneficiarse del monto de la compensación prevista en el presente decreto, los transportistas de carga y pasajeros deberán estar debidamente registrados en la Oficina Técnica de Transporte Terrestre (OTTT), la Autoridad Metropolitana de Transporte (AMET), el Ministerio de Turismo y el Ministerio de Obras Públicas.
En tanto que el artículo 3 precisa que el beneficio otorgado por el presente decreto no podrá ser traspasado por donación, venta o cualquier otra forma a terceras personas, de lo contrario serán pasibles de las sanciones previstas en la Ley 4027, sobre Exoneraciones de Impuestos.
En uno de los considerando se precisa que la actual tarifa del transporte de pasajeros y carga sería impactada significativamente por el incremento de precios del gasoil regular, lo cual afectaría directamente a los sectores de menores ingresos del país.
El Gobierno había hecho la promesa de exoneración durante una reunión de funcionarios del presidente Leonel Fernández y funcionarios del sector transporte con dirigentes sindicales y empresarios del transporte el pasado sábado en el Palacio Nacional, para evitar una huelga que estaba anunciada para el lunes. Zoom Amortiguar alzas
La medida busca amortiguar en cierta medida los incrementos registrados en los precios de los combustibles en los mercados internacionales, los cuales exceden las posibilidades de estabilidad asumida por el Gobierno. El Gobierno cumple así una promesa hecha a los transportistas durante una reunión en Palacio el pasado sábado para desarticular una huelga que habían anunciado para el lunes.
El ministro de Trabajo, Max Puig, informó ayer que el Comité Nacional de Salarios (CNS) empezará las discusiones salariales el próximo viernes con el tema del salario mínimo no sectorizado como primer punto de la agenda.
Durante su participación en un foro organizado por el sector sindical, la mañana de ayer en el hotel Santo Domingo, Puig se mostró a favor de un incremento en las remuneraciones e indicó que la última tarifa del salario mínimo se estableció a finales de junio del año pasado.
Dijo que aunque la ley establece que la revisión es cada dos años, también contempla que se pueda realizar antes cuando se den condiciones excepcionales, como es el caso.
Sin embargo, señaló que antes de realizar cualquier medida el gobierno debe considerar variables como la canasta familiar, los costos de producción, efectos sobre el empleo, sobre la inflación y también la productividad.
“Con productividad queremos decir que parte de las riquezas generadas a través del crecimiento vaya a quienes han contribuido a producirlas”, dijo.
Mientras, los representantes de la CNUS (Confederación Nacional de Unidad Sindical); CASC (Confederación Autónoma Sindical Clasista) y CNTD (Confederación Nacional de Trabajadores) presentaron un trabajo de investigación en el que expusieron que debido a la inflación el ajuste salarial debe ser anual, aplicable a todos los salarios, y que no tome como referencia las estadísticas proporcionadas por el Banco Central, sino por los resultados que ofrezcan una comisión especial integrada por economistas y miembros de la Comisión Económica para América Latina (Cepal).
Demandaron que el incremento sea de 30% en todos los salarios mínimos y de 25% hasta llegar a 50,000.
EMPLEADOS GASTAN SU SALARIO EN COMIDA
El presidente de la CNUS, Rafael (Pépe) Abreu dijo que elevar los salarios partiendo del estado de la canasta recien actualizada es muy nocivo porque por el bajo poder adquisitivo los trabajadores gastan la mayoría de sus salarios en comida y alimentos, descuidando otras áreas elementales como la educación y la salud.